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在邀請同一天進池子,趕上441分的末班車

  客戶Y本來是找我們做學歷認證的,通常我們會問一下要不要順便找我們做快速通道。客戶的原話是除了學歷認證,其他材料基本已經準備齊了,但或許是在我們帥氣的顧問小哥哥熱情招待下還是簽了。
  簽下來之後才發現這個案子並不簡單,首先學歷認證預計9月出結果,但是8月底工簽就要到期了。客戶是我們網站的忠實粉絲,知道用橋樑工簽拖時間這種方法,但畢竟沒有實際操作過。8月底我們給客戶遞交橋樑工簽,學歷認證機構WES網站顯示最遲9月19日出結果,這天剛好是預計要邀請的日子。算上學歷認證,客戶可以拿到444分,當時的分數線穩定在441左右已經有一段時間,所以只要學歷認證能提前哪怕是一天出來,都可以趕上9月19日的邀請。

  但WES不作美,9月18日也沒有能出報告,如果第二天在邀請之後才出報告、進池子,客戶就錯過了9月19日的邀請,看樣子我們只能用比“天”更精確的單位:小時,來考慮這個案子。
  每次邀請的時間都是在邀請當天UTC時間的11點到13點左右,算成多倫多時間是早上7點到9點左右。“邀請的時間”指的是只要在這個時間點之前進入池子的申請,達到分數都可以被邀請。如果18號進入池子,WES報告還沒出來,報告的日期不能比入池子的時間還晚,所以我們必須要在19號,還要在19號早上7點之前進入池子,案子分給了北京辦公室接手。
  時間跳到了9月19日,WES的網站顯示報告已經完成,但是依然無法下載紙質的報告,北京辦公室在多倫多時間凌晨4點左右根據以往的經驗估計報告的編號和認證結果進入了池子,快速通道第99次邀請是UTC時間9月19日11:29:46,也就是多倫多早上7點半左右,分數線441分,客戶以444分順利被邀請。
  直到下午WES的報告才可以下載,內容和我們預計的分毫不差。

  - 因為已經提前準備好了所有材料,9月20日,邀請後第二天,我們幫助客戶遞交了全套快速移民的申請
  - 遞交後我們立刻將檔案號提供給橋樑工簽的審理部門

  事情到這裡可能還並不值得單獨寫一篇文章,但今天(10月3日)快速通道的分數線漲到了445分,才能讓這次猜測ECA報告的內容、在邀請前夕精確入池子成為了神來之筆。如果我們按部就班等待WES的報告能下載到再入池子,就勢必錯過了第99次邀請,更可惜的是兩周後的今天因為分數不夠又再次錯過了第101次邀請(第100次邀請是單撈技工)——之後的分數是漲還是降,猶未可知。如果分數居高不下,一直拿不到邀請,橋樑工簽的拒簽只是時間問題,拒簽後客戶只能停止工作、恢復身份、繼續刷雅思。我們完全可以說即使造成這種結果也不是我們的過錯,畢竟WES的報告時間和邀請分數也不是我們能控制的。但只要有一絲希望能做得更好,我們就有必要去嘗試。
  類似的事情在新生代經常上演,之前我們就成功幫助雅思考試時間過期、但成績單時間沒有過期的客戶順利移民,而用紙質工簽拖時間,或者在符合條件的最後幾天才簽約並順利趕上也是家常便飯。並非我們刻意給客戶製造這樣的需求,而是客戶的需求本身多樣化,遇見對時效要求非常高的客戶,我們就必須在條件允許的情況下滿足。

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